Chassis
Rangka menggunakan pipa tubolar, sehingga lebih kuat, dan kapasitas tanki sampai dengan 9 liter. Serta telah dilengkapi dengan spedometer digital

Cover

Penampilan HUMMER GX150 yang dapat dipakai untuk medan OFFROAD maupun ONROAD, dibalut dengan striping dan cover yang cocok dan sesuai untuk dikedua medan, dengan tampilan yang Sporty dan "eye catching". Dari sisi penutup Cover menggunakan bahan plastik PE kualitas terbaik untuk kebutuhan trail yang membuat Cover tidak mudah pecah dan mudah untuk dibongkar pasang, untuk kebutuhan perbaikan, pencucian dan lain sebagainya.

Engine
Mesin 4 tak, 150cc, manual, berpendingin udara, dan sampai dengan 5 percepatan. Serta menggunakan double starter. Spesifikasi mesin sama dengan yg diproduksi motor Jepang
Front & Rear Velg
Velg depan dan belakang menggunakan standard venekel. Dan ukuran lebih lebar, hingga tapak ke tanah lebih besar
Front Brake
Rem depan menggunakan double piston dan racing type, membuat daya cengkram lebih kuat

Front Suspension

Suspensi depan menggunakan tipe upside down yang membuat sepeda motor menjadi lebih stabil dan suspensi menjadi lebih kuat. Diameter suspensi Ø 34 mm. Rebound juga lebih lembut, membuat pengendara tidak mudah lelah dan pengendalian lebih ringan. Tipe yang digunakan adalah tipe kompetisi

Grip

Standar yang digunakan untuk jenis motor trail GAZGAS adalah dengan Menggunakan gas spontan. Gas spontan mampu mempercepat naiknya RPM sehingga kendali untuk mempercepat tarikan (plintiran gas) dan juga untuk menambah kecepatan yang spotan dibutuhkan waktu yang lebih singkat. Bahan yang digunakan pada Grip spontan terbuat dari bahan karet yang nyaman dan tidak licin, sehingga tetap nyaman disegala kondisi lingkungan.

Handle
Menggunakan handle standard dan terbuat dari bahan alumunium

Handlebar

Handlebar menggunakan bahan yang terbuat dari aluminium. Bahan aluminium pilihan dengan beban yang ringan dan Tahan terhadap korosi namun tetap kuat untuk menahan gonjangan pada medan yang berat sekalipun.

Muffler
Menggunakan bahan plat dengan tipe racing
Rear Arm / Swing Arm
Menggunakan besi
Rear Brake
Rem belakang menggunakan double piston dan racing type, membuat daya cengkram lebih kuat

Rear Suspension

Suspensi belakang menggunakan standard gazgas enduro dan rebound lebih lembut. Dengan tipe mono shock dan unitrack, membuat suspensi terasa lebih lembut, nyaman, dan stabil baik untuk di jalan raya, menjelajah hutan maupun pada jalan yang berbatu sekalipun.

Tire
Menggunakan ban standard motocross